想象一下，如果無人駕駛技術(shù)開放使用，發(fā)生交通事故時，汽車是應(yīng)該保護車內(nèi)乘客而撞上行人，還是應(yīng)該優(yōu)先保護路上的行人，使車內(nèi)乘客陷入危險？機器應(yīng)該做出什么樣的道德判斷和價值選擇？

在這種人工智能背景下，電車難題被寫進了上海交通大學(xué)出版社最新出版的《人工智能與價值觀》。七月六日，新書發(fā)布會在上海交大徐匯校區(qū)舉行。

2021年7月7日至10日，世界人工智能大會將在上海舉行。除新書發(fā)布外，上海交大還將以多種形式參加會議，包括2021IJCAI(世界人工智能聯(lián)合會)-SAIA青年精英學(xué)術(shù)大會的主辦，多足機器人的獲獎，木蘭-白玉蘭開放數(shù)據(jù)許可協(xié)議的重磅發(fā)布等。

2021年IJCAI(世界人工智能聯(lián)合會)是業(yè)界罕見的以青年學(xué)生為中心的高級學(xué)術(shù)會議，全國一流大學(xué)和科研院所的18名中青年學(xué)術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人也應(yīng)邀參加。

上海交通大學(xué)人工智能研究院常務(wù)副院長楊小康介紹：本次活動最大的亮點是為上海和世界人工智能大會輸出了‘中國AI頂尖青年學(xué)者代表團’和‘中國AI學(xué)術(shù)帶頭人代表團’兩個人工智能人才梯隊，為上海不斷吸引AI頂尖青年人才提供了良好的基礎(chǔ)。

在即將召開的世界人工智能大會上，由上海交通大學(xué)副教授高岳率隊研究的多個機器人被選為大會SAIl獎TOP30。該研究提出了虛實結(jié)合的多個機器人層次自適應(yīng)計劃，可廣泛應(yīng)用于復(fù)雜機器人的計劃，如服務(wù)機器人路徑計劃、航路智能計劃等，已經(jīng)成功運用。

成都融和實業(yè)排隊叫號系統(tǒng)廠家(m.bjztlh.com)是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè).主營智能排隊叫號系統(tǒng)、醫(yī)院分診系統(tǒng)、排隊機、叫號機、評價器(好差評系統(tǒng))、呼叫器、多媒體查詢及信息發(fā)布配套系統(tǒng)等,公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于不動產(chǎn)登記、智慧醫(yī)療、智慧稅務(wù)、智慧政務(wù)、智慧金融、智慧通訊、智慧服務(wù)大廳、智慧機關(guān)單位等服務(wù)窗口行業(yè).咨詢電話：028-87438905。