智慧城市的概念已成為城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。它是城市規(guī)劃戰(zhàn)略的匯編，具有許多深遠(yuǎn)的效益，包括資源的有效分配.政策實(shí)施的速度.無(wú)縫溝通及一系列環(huán)境效益。

一、智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)新的應(yīng)用使智慧城市在全球范圍內(nèi)得以實(shí)踐。這項(xiàng)現(xiàn)代技術(shù)使城市擁有遠(yuǎn)程監(jiān)控.控制和管理城市設(shè)施和設(shè)備的能力，并從定量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流中創(chuàng)建新的見解和可操作的信息。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)智能城市的整體發(fā)展具有潛在意義，特別是在加強(qiáng)城市互聯(lián)方面。這些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備包括智能傳感器.執(zhí)行器.監(jiān)測(cè)設(shè)備和AI通過(guò)這些設(shè)備，城市可以顯著提高城市的可達(dá)性和流動(dòng)性，促進(jìn)社會(huì)包容，提高能源效率，最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

智能城市物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)典型例子是奧斯陸路燈上的智能傳感器。奧斯陸智能街道照明項(xiàng)目是一個(gè)旨在提高街道照明系統(tǒng)效率的城市項(xiàng)目。奧斯陸將城市街道照明集成到一個(gè)單一的遠(yuǎn)程訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)中，可以使用基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用程序來(lái)管理和監(jiān)控照明水平。E-Street該系統(tǒng)可以根據(jù)每年的時(shí)間和特定情況下的需要調(diào)整光線強(qiáng)度，從而進(jìn)一步優(yōu)化城市的能源使用。奧斯陸的20000盞智能路燈為節(jié)能貢獻(xiàn)了近70%。

隨著智能手機(jī)和移動(dòng)設(shè)備的廣泛使用，更多的人被鼓勵(lì)參與城市生態(tài)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐步進(jìn)步和擴(kuò)張，公民和政府必然會(huì)以前所未有的方式聯(lián)系在一起。

然而，挑戰(zhàn)和爭(zhēng)端伴隨著巨大的利益和機(jī)遇，這使得公共空間和個(gè)人隱私之間的爭(zhēng)論成為焦點(diǎn)。在智慧城市中，激進(jìn)的公共數(shù)據(jù)收集可能會(huì)對(duì)公民的隱私構(gòu)成威脅，增加網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)，并帶來(lái)高成本和數(shù)據(jù)歧視。據(jù)估計(jì)，在未來(lái)20年內(nèi)，該市將總共投資約41萬(wàn)億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。未來(lái)的城市規(guī)劃者和決策者別無(wú)選擇，只能向公眾保證，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的這些陰暗面不會(huì)影響城市的道德和正常運(yùn)作。

二、智慧能源。

城市可持續(xù)性是智慧城市的重要組成部分。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們必須投資于高效、環(huán)保的能源管理。

近幾十年來(lái)，隨著城市群的快速增長(zhǎng)，對(duì)能源供應(yīng)的需求也急劇上升。有時(shí)它比當(dāng)?shù)刭Y源的可用性更高。能夠解決不斷增長(zhǎng)的能源需求的長(zhǎng)期解決方案是所謂的智能能源鏈，它完全依賴于可再生能源，如太陽(yáng)能和風(fēng)能。該系統(tǒng)允許分散的清潔和可持續(xù)能源通過(guò)智能數(shù)字系統(tǒng)傳輸?shù)匠鞘械貐^(qū)的每個(gè)角落。

雖然智能能源的概念聽起來(lái)很有希望，但在實(shí)踐中仍然存在一些不可避免的操作挑戰(zhàn)。在大多數(shù)情況下，測(cè)量能源的智能電表的準(zhǔn)確性在任何時(shí)候都難以保證，這種誤判可能會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期的能源浪費(fèi)，并違反可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。此外，技術(shù)和資本總是需要將智能能源系統(tǒng)集成到更大的城市運(yùn)營(yíng)機(jī)制中，這使得大多數(shù)發(fā)展中城市在不久的將來(lái)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

三、智能出行和交通。

流動(dòng)性是城市的心跳。智慧城市交通和交通網(wǎng)絡(luò)已成為許多智慧城市倡議的重點(diǎn)。多模式聯(lián)運(yùn).這個(gè)概念通常包括在城市領(lǐng)域，如智能停車和智能交通燈。這種方法是基于對(duì)日常生活中使用的交通基礎(chǔ)設(shè)施的重新思考，不僅包括傳統(tǒng)汽車.電動(dòng)汽車和公共交通還包括新的創(chuàng)新交通形式，如按需拼車服務(wù)(Uber和Lyft)與汽車共享計(jì)劃。通過(guò)這些考慮，可以進(jìn)一步確立城市的可達(dá)性和宜居性。

一個(gè)復(fù)雜的智能交通系統(tǒng)(ITS），包括高速公路監(jiān)控和咨詢系統(tǒng).綠色道路判斷系統(tǒng).路口電子眼.交通掃描.停車引導(dǎo)系統(tǒng)、電子道路收費(fèi)和智能公交站。該計(jì)劃的任務(wù)是使用最新的任務(wù)ITS以可持續(xù)的方式優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)，提升新加坡通勤旅行體驗(yàn)。

然而，對(duì)于大多數(shù)發(fā)展中城市來(lái)說(shuō)，許多人認(rèn)為新加坡的案例沒有太大的參考意義。首先，許多社區(qū)缺乏能力動(dòng)員大量資金來(lái)支持基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其次，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目難以規(guī)劃和實(shí)施，特別是在人口密集地區(qū)，征地安置問(wèn)題可能極其復(fù)雜。

四、智能建筑。

智能建筑的蓬勃發(fā)展對(duì)智慧城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。智能建筑是指使用數(shù)字自動(dòng)程序生成建筑系統(tǒng)的建筑，包括照明.處理設(shè)備.管道.門禁系統(tǒng).數(shù)字標(biāo)牌.尋路系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。簡(jiǎn)而言之，它是一個(gè)充滿活力的系統(tǒng).可以呼吸的有機(jī)建筑。這種現(xiàn)代建筑的一個(gè)顯著特點(diǎn)是基于氣候適應(yīng)性，在氣候問(wèn)題日益惡化的背景下具有遠(yuǎn)見卓識(shí)。科技進(jìn)步的建筑可以輕松減少資源利用，提高能源效率，簡(jiǎn)化維護(hù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，為居民提供更清潔的環(huán)境。

盡管具有革命性，但未來(lái)智能建筑仍面臨許多困難。建筑專家提出了五個(gè)主要問(wèn)題：收購(gòu)成本和投資障礙.不信任網(wǎng)絡(luò)安全.適當(dāng)?shù)囊?guī)劃和充分的維護(hù).缺乏整合和文化反應(yīng)。盡管智能建筑以人為本，但數(shù)字連接與個(gè)人隱私之間的界限似乎很模糊。

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標(biāo)簽：智慧城市,物聯(lián)網(wǎng),智慧能源,智慧交通,智慧建筑